阳光下的流浪者

很久以前bokee就已经无法访问了，后来实在受不了就在不同网站先后申请了好几个博客，最终定居在www.oblivious.blog.com.cn，把这里的某部分文章搬过去后也不断添加了其它内容。今天用国际帐号试了下，意外地发现这个博客居然还在，不过我已经不想用回这个了，欢迎大家到那边踩场！谢谢！

我梦到一首诗

我梦到几个破碎的文字

和几个破碎的人

               ——题记

海子海子飞满天

我是麦子，我是工匠

我要在山上建起高高的宫殿

文字文字飘满天

我是诗人，我是痴癫

我要把每个芳香的梦给做遍

柳絮柳絮飞满天

我是冬日，我是春天

我要破开尘封头颅的蚕茧

青丝青丝飘满天

我是婴孩，我是老年

我要跨过死亡的每道天堑

写首诗送给你

我要写首诗送给你

让每株野草都有个美丽的名字

让每滴雨水都绽放出笑容

让每座山都融入我们的影子

让栀子花开遍你的每个梦

让我的每个耳语都成为天籁

让春天的阳光洒满冬日的每个角落

让每条小鱼都可以自由呼吸

我要写首诗送给你

在诗里我称你天才或猪

我要写首诗送给你

就在一切都沉寂了的今夜

我偷偷地潜进缪斯的殿堂

只为唤醒已经瞌睡的灵感

拙劣的诗人要为你写首诗

然后把它谱成歌

在夜深人静时用我沙哑的歌喉

为你唱出婉转激昂

                 ——3.23晚

      从宿舍里的大窗子看过去，桑浦山穿上了薄薄的白衫，感觉像画里黄山的景色，每块石头和每片青色的树叶都泡在如雾如烟的水汽，也泡在人的想象力中。研楼边上两三棵已经掉光了树叶和红花的高高的木棉树把突兀的树枝伸向低低的天空，很像立体的木刻画。饭堂出来的地方有两盏路灯亮了，于是地上有橘黄色的光在流动着，和旁边的景色多少有点不协调。天是阴沉沉的天，拉上窗帘时几乎都以为是夜间了，过了一会雨就开始把楼下的树叶砸得哗哗响，天也亮了不少，路上没有什么行人，这还是下午两点多，宿舍里的家伙都沉睡了，一人在坐在电脑前幻想着，我有种冲动想撑把伞去下边漫步甚至什么都不带就去爬山，想想算了，继续做作业吧！偶尔发呆下还可以。

                                                                                                   03月25日 14:22

在这几天同时发生，先是娜娜的书在图书馆丢了，其中还有一本还是在图书馆借的，我在bbs差点爆粗加威胁寻找了几次还是无功而返，估计她心里也不大好受，我也是；然后是Connie的作业烦恼了几个日夜还是挤不出一个字母来，第一次把作业推到下周再交了；第三件事是，动辄要死机的电脑试过几次登录QQ后终于发现我那个用了四年多的QQ还是被偷了，那是我的第一个QQ，虽然我已经不再迷恋QQ聊天，一旦失去还是发现其实上边有些许重要的东西在；第四，北京之行还看来要面对的困难比我预计的还要多得多，很多时候凭勇气和热情在做事情还是远远不够的；第五，见鬼了，今天上厕所时居然把放口袋里的手机掉马桶里了，虽然那手机是不大喜欢，但现在可不想再花钱买了；第六，发现时间越来越少了，但还是有几个晚上无端浪费，几个早上依然沉迷梦中而不起来晨读，我在心里骂着自己；第七，试图建立另外一个blog而弄了一晚后才发现原来

那个有点见鬼地居然可以访问了……忽然发现导游口试的书还没看过一眼。

忽然发现，其实罗列出伤心事跟罗列开心的事一样容易，很快就可以发现后边的数字可以越来越大，关键看出发点和心态是什么样的。娜娜说，以后伤心的事要四舍，开心的事要五入，还说我数学没学好，这理论挺好玩的，我不禁要赞她的数学没白学。

                                               3.20

         很久没写，真的，连日记都已经很久没写了，一个坚持了7年多的习惯就这样被另外一个习惯所覆盖，很自然地就停止了翻开日记的习惯。只记得开学的时候写过一次，中间忽有某一天忽然发现自己原来有空到还可以来打开ediary把之前发生的一些事给一一截取出一个小片段，又一次以流水帐的形式敲出来，这才发现自己的记忆其实远不如自己想的那么好，很多事不记、不挖空心思去想时确实是可以想不起来的。

    其实这中间发生过的很多事都值得我好好思量，很多事在以前我都会像记帐一样细细记下，而就是这些东西都一一遗漏了，同时遗漏的还有大量的反思和反思带来的累赘，生活变得简单了很多，生活从某种程度上也被格式化了，而在这过程种，我发现我这种生活会变化、也需要变化，也许有一天变得连我自己都不认识，现在想想，那对来说或许就是一种必要。

                                   2.20熄灯前十几分钟忽然想到

其实外边的很多人都没来过潮汕地区，或者说他们根本就不认识潮汕人，但他们对潮汕地区和潮汕人仍抱很大的偏见，我想很大一部分就是给在外跑的这些人给败坏的，在外跑的这些人从某个层面上讲已经成了潮汕人的代表，成了潮汕地区的名片，只是这张名片做得太过于粗糙了，所以给外边的人印象总是不太好的，即使只是其中一小部分人那么差也会被传为更多人的差，更进一步推，整个潮汕地区几千万人都变得那么差了，而潮汕人并不是他们想象中那么坏，真正的潮汕人虽然没有我那样子，起码也比他们想象的好得多，人就是这样，毕竟好的名声太难建立，而要毁灭它则不费吹灰之力，而毁它的那些人不一定要认识你。

                      （1．25日开始海南之行前在去深圳的车上写的）

                2006年暑假骑行北京计划书（by yu）

北京是个梦，北京是我们仰视的一个高度，北京是一段长长的路的末端，北京是两个值得我们仔细掂量的字，北京也许只是一个符号，一个我们不辞辛苦以后可以轻松地擦着汗水把自行车从它的土地上轻轻碾压过去的地方。北京还是个梦，至少是我的大学期间做得最长的一个梦，现在我还在梦里，骑行北京将是一个圆梦的过程。

在广东已经有一些大学组织过骑行北京的活动，比如中大、广东技术师范学院等，为什么汕大学子不可以？汕大人同样激情澎湃，同样具备青春活力，同样知道读千卷书是为了走万里路，汕大人同样有能力向汕大外的人们展示汕大人的另一面。

  本人本着对自行车旅行和对汕大的热爱，在此面对全校诚邀有共同志向的朋友一起完成此次的梦之旅：

一.大概路线：

（出发初定时间： 七月初）

汕头——漳州——G324福州557——G104温州——临海——台州——杭州——湖州——老河口——溧水——拓塘——南京1251——G205淮安198——涟水——运河——G204连云港——临沂G205——莱芜——淄博——黄骅市697——G307歧口49——天津80——G103北京92

或：汕头——漳州——G324福州557——G104温州——临海——台州——杭州——上海218——G204连云港——临沂——日照G204——青岛——G308淄博——黄骅市697——G307歧口49——天津80——G103北京92

总里程（第一条路线）： 557+1251+198+697+49+80+92=2724公里（实际应该超过3000公里）

二.行程安排：

1.         汕头——云霄 132

2.         同安区 161

3.         莆田 156

4.         福州 108

5.         宁德 145

6.         柘荣 135

7.         瑞安 119

8.         路桥区169

9.         新昌 169

10.     杭州 184

11.     休息

12.     宜兴176

13.     南京164

14.     洪泽 152

15.     新沂 160

16.     蒙阴 177

17.     淄博 155

18.     无棣 146

19.     歧口154

20.     天津80

21.     北京92

路况（参考阿力的，感谢之！）：

·福建应该是个山区，G324一路都是上下坡，坡不大，但很频繁。临出福建进浙江那个路啊~~~~主要是罗源到福鼎一段，大概是三天的路程，纯粹是山，最惨烈的是柘荣到福鼎，走国道，一个坡上三四个小时，下来十来分钟搞定，然后又是一个几小时的上坡。柘荣到福鼎这段要准备充足的干粮和水，很长一段是没有人烟的。白天走，晚上上山有些危险。福鼎下来一个很长很长的大坡就到了浙江苍南，进入浙江，丽水金华建德这段有些山路（不过上过福建的山这些山就不值一提了），如果浙江走沿海线的话路是很平的。

闽浙两省，气候，消费，饮食和广东差不多，按广东的标准算就可以。我一般住的是最

便宜的旅店，10--15块钱一晚，单间（最好选县城，乡镇太小，选择少，市区消费高，

也容易迷路）当然卫生，安全稍差点，30块前左右的会好一些。

·过了杭州，走江苏，山东，河北，天津的话，路，一马平川的拉，想怎么飑就怎么飑。

而进入山东以后，都是老国道，沿路都是大树，加上北方的天空总是灰灰的，有太阳也

不会很烈，就不用那么辛苦早早爬起来，可以稍晚点起床，白天很多时候都能骑行。

过了长江（江阴长江大桥，南通上去）经济有明显的差异，卫生很差。无论是最便宜的

旅馆还是一般的宾馆，感觉卫生都很差。

吃和消费的地方最好不要在路边,城镇之间相隔不会很远,进城消费比较合算.不过路边农

场,果园卖的水果却是例外,强烈建议大家去买又便宜又新鲜的瓜果.

广东的朋友比较习惯吃米饭,这一路除了山东,饭店都有米饭提供,山东就比较麻烦,要稍

微大些的饭馆才有,最好问清楚有没有米饭吃,问有没有饭吃是另外一回事.

不过尝尝各地的地方小吃倒是不错的选择,,呵呵.                

路上车店：

* 福州开拓者车行老板老李的地址：福建省福州市仙塔街53号（开拓者）电话：0591－87621110

* 苍南美利达专卖店仁英路５－６号电话１３７３６３００６００

* 温州自行车迷网：温州市划龙桥路264号 电话：0577-88386377　手机：13868562345

* 杭州美利达的车店：杭州市文一路２０４号正凯车行，电话：８８８３６０５７

* 南京giant：旗舰店地址：中山北路178号，电话83611227

杨公井店地址：太平南路147号，电话84417417

南京美利达地址是：中华路510号，电话52244134,52244207。

山地情怀车行地址：进香河路进香河路26－10号，电话83227175， 13182839644

* 青岛无极限自行车运动俱乐部地址：聊城路18号 电话82807097，   QQ462882286

三．装备及注意事项（参考benz的海南行计划，感谢benz）

出行原则参考磨房：http://www.doyouhike.net/forum/156454,0,0,1.html

NO.1：单车部分

1、  单车公路山地皆可，但是一定要备修车工具（这个可以统一带）、备胎（两条及以上）；

2、  车况要求精检，防患于未然，包括安全和必须更换的存在隐患的部件，一般情况下学校的那种二手车最好不要用；

3、  必须有货架，长途骑车如果一路背着会很痛苦；货架绑包要有防雨罩，可简易DIY；

4、  挡泥板（建议安装，长途骑车路上天气多变）

5、  闪灯、车前灯或头灯（必备，路上尽量不骑夜路，但意外情况出现的话还是有可能骑夜路的）

NO.2：衣物

1、  头盔必须（涉关生命，必须，没有的同学谢绝参加）、骑行裤（关乎pp）、骑行手套（手痛是长途骑车的其中一个特点）

2、  骑行服（推荐），其它衣服也可以，重要的功能是排汗，干爽；

3、  风衣兼简易雨衣；

4、  风镜，有则更好；

5、  便衣（非骑行时用）

6、  防晒油（防止晒伤，最好带）

NO.3：地图

全国地图，其它的每到一个省再买，不用增加负担。

NO.4：人员配备及联系方式

1、  预留姓名、联系方式、紧急联系人及电话，人手一份；

2、  队伍配备队长一名，领队一名，收尾一名；（寻找对讲机）分管队伍的中前后三部分；

3、  每人备口哨一个，尽量带手机方便路上联系。

NO.5：保险

强烈建议购买人身意外保险，这个可以在出发前统一购买。

四．体能训练和拉练骑行：

训练：从报名开始就要每天开始锻炼自己的体力了，毕竟到北京还有3000公里的样子，而到厦门才不到300公里，充沛的体力是长途骑行的基础。

拉练：在去北京之前将有几次短途骑行，路程150公里以内，比如：南澳、潮州、达濠、东山、揭阳、汕尾等等。

五．经费预算：

每天：早餐￥5＋午餐￥10＋晚餐￥20＋住宿￥20＝￥55

全程：55×21＝￥1155

当然，这是相对较低的预算，还没加上保险费、备用药品、路上游玩（AA）、回程车费等，全部的最低预算是￥1500。

六．关于赞助：

长途骑车的路上需要的经费将很多，1500元只是相对较低的预算，实际操作上的可能多出好多，那也是我们很多人无法轻易承担得起的，所以可以的话尽量拉赞助，我的这个计划只是初步的计划，怎么拉赞助及能不能拉到赞助依靠我们每人队员努力！

七．报名：

bbs：yu （康奇宾）

宿舍：C524

电话： 2900902/13726507172

队伍人数：最多6人

初步计划如此，其它（比如城市介绍等）会慢慢补充修改过来。

热烈欢迎全校有此意向的车友报名参加，也希望各位提出意见和建议，谢谢！          

             yu

                                               2006年3月2日星期四

后记：

这是我第二次参加磨房的活动，记性好点的车友可能还记得05年的那个寒假骑着一辆不知道是公路车还是山地车、刹车已经坏了且连变速都没得变的烂车跟他们一起去南澳环岛的超级菜鸟，那是我第一次参加磨房的活动，那时踩完厦门后还有点不知天高地厚的，倒是通过那次骑行让我第一次认识到专业点的自行车和自行车装备，从那时我便渐渐明白：原来自行车还可以这样玩的！而且也从那时候开始真正关注起磨房论坛，可以说现在关于自行车的很多理解都是从磨房上学来的，说到这里，应该感谢下benz师兄，是他把我带到那个自行车队伍里去的，所以说，在自行车的课堂上，benz师兄应该是我的启蒙老师了，此次海南环岛最终能走成也要严重感谢benz师兄的大力资助，没有他我也去不了。

第一次没在家过年，第一次和那么多车友一起跑了那么多路，加上在深圳骑的几十公里路和找旅店途中的一些兜兜转转，我应该是队中第一个、也许是唯一一个本次骑行总里程超过1000公里的，不过骑车的乐趣本来就不在于公里数的多寡，也不在于骑到哪里过，回到那句话上来：只要开心就好。只要开心，长途和短途都没什么区别，唯一的区别在于经过的路和路两边的东西不同，因而心情和感受也会有所不同，而且能和那么多的磨房车友一起一路把海南玩一圈，那是件很开心的事，也算不虚此行了。其实此次骑车过程中很多人都很厉害，换作都骑公路车的话我未必能总是骑前边，从这次骑行中我也学到不少东西，很多东西在今后的骑行中便会不经意地就运用到，比如每20公里休息一下（以前都是一直骑直到累），比如沿途找旅店杀价，又比如团队意识等等；如果让我选择，我还是愿意当领骑，而且还是骑公路车。

而说到感受，其实说真的，没什么特别的感受，很多体会放心里会好得多，多数情况下我还是在试图陈述一个事实，这用照片就可以了，途中的体会和现在的体会有很大不同，因为坐在高速向前的车座上和坐在电脑前敲敲打打不同。海南之行还是多少有点在我的计划之外，想想，比起我以前那些骑行来，此次路上还算是相对轻松点的，骑完后也没特别大的感觉。我只能说，路程的一部分结束了，大三下学期的事情会很多，骑车只是生活的一部分，而非全部，只是有时候可能被强调得重了点。但生活还是生活，骑车还是骑车，虽然我也为车而疯狂着，可我不是职业车手，单车也不是我的信仰，我宁愿信仰自己。其实我也不是很喜欢我的同学总喜欢把我和自行车联系起来，我宁愿他们把我和英语或其它东西联系起来，有个师兄说我是“bicycleaholic”（自编的，取自workaholic），我想如果是“Englishaholic”也许会好很多。

大学剩下的时间估计都不能再乱走了，原本打算五一穿过广东北线的计划也很有可能实现不了了，而我大学期间真正剩下的一个计划——骑行北京——仍会继续进行，现在想想这依然是一件比较头痛的事，经费依然是个大问题。

2.5 归途

终于可以不用骑车了，终于不用赶路了，可以安心地在六点多七点自然醒来后继续睡到十点多才懒懒地起来，今天要可以走人了，大家都在忙着收拾东西、买特产、打包邮寄、财务结算、退房，然后再等齐人马到旁边的“老扬家”吃了顿简单的午饭，有种“人来了人又走了”的感觉，要出发往惠州的黄丽和去广州的吴旭及floodzhan都先走了，剩下的六个买点东西也骑车去汽车南站了，四点多的车我们得早点过去，背着已经塞得满满的一个背包（我的已经是最少的了）跑到南站才发现我们应该在新港车站上车，于是又赶回离我们住处不远的那个拥挤不堪的新港车站，然后又是拆车上车、在车上干等上两个钟，再到船上干等到八点半船才终于离开新港码头。

灯火辉煌的海口市也渐渐远去，偶尔还可见到高楼上方闪烁的烟火，可这种辉煌和闪烁也随着轮船的远去而逐渐变得虚弱，我一个人走到船顶吹了下风，船在大风中摇摇晃晃的，站在船上晃得人脚步都有点凌乱，晃得头脑也有点晕乎乎的，在船头风最大的地方我发着短讯时可以感受到浓浓的水汽直往身上漫过来，海风吹得人站都有点站不稳，好像一个小心就会被吹到海里去一样。刚刚船顶还有几个人在，现在已经只剩下我一人倚着栏杆发着短讯了，还是下去吧！海口已经离我越来越远了，海上只有偶尔一两个或红或绿的导航灯闪进眼里，除此身边就只有在黑暗中澎湃着的大海了。我第一次感受到海南是外地，是另外一个世界，而且这个世界现在正在离我们远去。

回到客舱，原本还门可罗雀的三楼船舱此时已经座无虚席了，车友正在打牌，我在他们旁边找个位置坐下就趴到船快靠岸才醒来。下船不久就上车了，这不是卧铺车，价钱却比来时的卧铺车贵了几十块，就这样我还得坐上十个小时再回到深圳，想想心里痛苦，骑了那么多天车都没觉得有什么，如今一坐到车上就觉得有点浑身不自在的感觉，头还是有点晕，除了半瓶水外什么东西都没吃就一直睡到三点多车在阳春停时才下车买了包榨菜，吃掉整整一包榨菜后感觉好了很多。

六点多回深圳后就直接去深圳车站找车回汕头了，两点多到汕头。这也算是从第一个起点回到第一个起点吧！只是很快就得回家了，家里有重大事情发生。

2.4

这已经是我们海南环岛的最后一站了，一切都是那么顺其自然，对别人来说那也许会是一段很了不起的旅程的终结，而对我来说，这一切又好像是那样的平静，甚至连旅程就要结束了都没有什么特别的感觉，只知道今天我们就要从文昌的东郊椰林原路赶回昨天吃饭的地方和speed会合（他昨天见朋友去了，没和我们去椰林），再一起骑往海口，一路上都很平淡，除了骑车还是骑车，路很好骑，到了接近海口的地方大家都骑得飞快。海口是我们的起点也是我们此行的终点，绕了一圈后我们还是从起点到起点，所以从某种意义上讲，起点也就是终点，不同的是，起点变成了绕了一圈后所定格成的终点。

除了刚上路时膝盖有点怪异外其它时候我的状态都是很好的，今天起来几乎都不感到累了，就是海风吹得人有点凉而已，但真正骑起来和第一天的状态都差不多，所以又有了很大的冲动想飙车，想立刻结束这段旅程，骑起来速度都挺快的，到了后来都是用最重的两个盘上下坡的，有一段时间速度都是保持在35km/h左右，13：30左右就到海口了，吃完饭再找到来时住的地方，之后买特产、乱逛，晚上在旁边的老扬家围成一桌庆祝旅程的结束，并一一敬酒终结下此次环岛，连一路滴酒不占的floodzhan都干掉几杯，此行我也学到了不少东西，这部分留后记里说吧！

2.3 

来海南环岛选择西线来东线回感觉还是不错的，从西线的那些穷乡僻壤到东线的旖旎风光，其实也是从吃苦耐劳到玩乐享受的过程，今天就可以说是一路玩过来的，从博螯赶到文昌的东郊椰林，加上其它的兜兜转转，今天也就骑102公里的样子，都不算远了。从博螯出来的路好象是刚修的，在地图上都没有标记，路很宽阔，而且路上极少车辆行人，我们只是很随意就走到那里去的，后来几个人还从一条入海的河那里乘人力撑的小木船过渡去谭门镇，在那里我们第一次近距离看到了塞满渔船的海港和大量海鲜被装上船的情景，看得大家对从那里直接买鱼当早餐吃兴趣盎然，只是我们已经吃过早餐了。

过了谭门镇后不远就开始了一段似乎没有尽头的红色沙子路，对骑公路车的我来说这是很大的折磨，怕爆胎还不能骑太快以防滑倒，而且路上不时有烟尘非起，还要不时把套在脖子上的头巾拉上来蒙着脸骑，透气有点困难。在这条路上有一条岔路，刚好有两个小孩从那里经过，一问才知道那条笔直向前的公路是通向龙湾旅游区海边的，说是旅游区，其实只是几栋关着门的旅馆，进去以后看到的是一个很大很大的海滩，一个近乎圆形的海滩，其长度估计也有十个青澳湾那么大了，海水很清，站在岸上都可以见到水里的鱼儿，海滩边上到处都是珊瑚，都是些小碎片，贝壳却很少，如果是海口的话一定捡一些回去。只是除了渔民外都极少有人来这里，那条红色的沙土路本来就穿行与两个不是很有名的小镇中间，而且中间还极少有人家。后来发现这个沙滩还可以骑车的，连公路车那么小的轮子也不会被陷进去，于是大伙纷纷驱车前往，我个人感觉这才是我此行最值得留恋的地方，比大东海和亚龙湾都要漂亮。

几个人在海滩上玩到十一点的样子才出发继续骑那段足有二十多三十公里长的红色沙土路，骑公路车的谁都不喜欢骑这些又滑又凹凸不平的路。就这样两点出头就到了文昌市，加上修车、找旅馆、找饭店，直到两点多我们才吃午饭，大家都吃得不多，因为晚餐都不远了，文昌鸡味道也很一般，没什么特殊之处，饭也很难吃，像蒸过一样。

文昌的房价都出乎我们的意料，不知道为什么一大排的宾馆问下来几乎都是120一个双人房，没办法几个人只好骑往十几公里外的东郊椰林找房住，旅游季节一过，那里真可谓门可罗雀，晚上住在窗口对着海的宾馆，房价好像才60块一个双人房，有点像我在青澳湾住过的那个“中南住宿”，这里的海边也有吊床。

晚上几个人吃完海鲜就到海边放烟火，鹰这家伙居然买了一大捆的“火箭”，一整排一整排地放，后来还有人挖坑烧起了篝火，顺着篝火，海边有两个头灯向这边移动过来，大家还以为是检查的，原来是同样骑车环岛的其他地方的车友。

2.2

我已经忘了今天是几号，又是大年初几了，掐指一算估计是初五吧？感觉自己已经远离这个世界太久了一样。

我说如果不是因为有博螯和文昌这些地方的话我今天就恨不得赶到海口，那也就是200公里的样子，我是可以走得下来的，而这段路我们得用三天时间才跑完，但从赶路的角度看是有点浪费时间的，我现在知道我为什么喜欢骑快车了，我想其中的一个原因就是每看到一段路时就恨不得立刻把它飙完，时间越短速度越快越好，benz说为什么要骑那么快，花那么多钱来了就要一路玩过去，他说的一路玩过去也就是外边多数车友说的“一路腐败过去”，那样才像是个享受过程，而我有时是为了赶路而赶路，为了骑车而骑车，似乎也没了快乐言，但我认为骑车本身就是一道风景，因为骑车给我的特殊感觉是干其它事所没有的，也是多少风景所无法代替的，所以骑车久了对风景也慢慢地就关注得少了，也许我也应该多多关注下从车边上一闪而过的风景吧！只是有时候“腐败”得有点心虚！

因为东线好玩有趣的地方较多，所以连骑车本身也变得腐败起来，今天只要从兴隆赶到博螯就可以了，那里有博螯亚洲论坛的成立会址，还有一条据说很漂亮的玉带滩。去往博螯的路都很一般，有坡路也有平路，不过总体上讲还是挺好踩的，不过我不再赶路，也就是说我不再随意地飙了，只是以匀速骑在大部队的前边，那样不会感觉太累。今天我才发现其实我的爬坡能力还算可以，本来公路车爬坡要比山地车辛苦点点，但我爬上去一般都比他们快一点点，我想撇开车和对车本身的了解讲，骑的话我还是有一定经验的，我骑过的路也不算短了，只是在时间上走向专业点的层次比他们迟了而已。

接近中午时benz后胎断了辐条，我们在路边等了许久他们才赶上来，这中间碰到好几支车队，有广州的、浙江的、云南的，最多的一支有三十多个人，十个女生，有的像初中生般大小，里边可谓什么人都有，多业余的多专业的都有，还有两个老外，都打了招呼，感觉骑车的人都有种猩猩相惜的感觉，骑车在外都是不认识的人，但彼此在路上邂逅时都很自然地要打个招呼。

等benz几个从后边赶上来以后就去了前边的镇区找吃午饭，这是一家东北餐馆，都是用大盆子装菜的，老板很热情地问我们实惠不？吃完这餐后剩下的路都很轻松了，我们要赶去博螯镇也就是20公里左右的样子，大概一个小时可到，论坛会址在一个岛上，过去还要120大洋，我们、特别是我这穷人再度被挡在大门外几个人就只是在外边照了几张相就骑往博螯镇了，于是我又有点阿Q地说：“等我拿到导游证后……”

晚上就住在博螯的一间家庭旅馆里，不是很贵，博螯这个小镇很干净、清新、悠闲、漂亮，黄丽MM还说这是此行见过的最漂亮的地方，能嫁到这里来也不错了。

2.1

还是6：20起床，7点找吃的地方，等到8点多才真正出发，跑出三亚的路还是那么爽，而且路边的绿化都很好，这路很适合飙车，如果汕头有这样好的路该多好啊！海南很多东西都是之前所没有见过的，其中一个就是市区的路一般都修得较好。骑车的人注意的最多的就是路和路边的风景了，起码对我来手这样的，所以上午的路都飙了不少了。出了三亚市区后不久就到了亚龙湾，据说这是中国最漂亮的海滩，据说而已，中国的海滩我看得不多。不过这里有很多五星级酒店倒是真的，我们就是从其中的一间酒店直接走到海边的。这里的海滩比大东海小，但和大东海一样漂亮，只是比有点拥挤的大东海宁静了很多，而且海边的设施都很先进，除此之外似乎没什么了，几个人只是在海边走了走，再照多几张相就走了。

中午大伙在国道边一家饭店的树阴下美美地嘬了一顿，而此时队伍慢慢分为三部分，在崖城加入的仨儿及小赖在三亚时就已经是两个人走了，我们一路上无数次碰到他们两个，可真有缘；而老叶子和ts原本就和DOD加上小蛙四人一路骑到海南之后加入我们的，小蛙没骑了，剩下的三个人就老工又自己成了一组骑，但今天基本上还和我们一起骑；我们队伍就只剩下九个了。

吃饭的时候临时将我们的计划改为到万宁市，比原本要赶到陵水的目标一下子多出90公里的样子，少数人骑的话当然没问题，那么多人骑估计就有点压力了，此时对我来说也问题不大，我一向都有点疯骑地走在队伍的前边，所以如果只剩下我的话我会直奔目的地，但后边还有十几号人跟着，所以飙到前边时一下子把后边的人甩开了好几公里，估计比大部队都要领先半个小时以上了，后来等上几个人就直往前赶了。进入陵水市区后等下后边的人，顺便我这几天写的信一次性给寄了，顺便寄了明信片。

从陵水出来后我都是一路领先骑过去的，还是有点习惯性想飙车，在陵水和万宁中间有两长长的坡，这可算是此行坡度之最了，都是一上再上的那种，爬起来真的很费力，爬第一个时我都动用到最轻的两个牙盘了，不过到第二更长的坡时爬上去倒没太费力，可能是因为它长而不是特别陡吧！

在长长的坡上等了几个人再沿着长长的下坡路上下来，这个比刚刚的上坡路长得多的下坡路一路上都是弯弯曲曲的，而且路面上还有点凹凸不平，每拐过一个弯都要怀疑如果速度快点的话就有被甩出去的可能，冲到坡底时都以为自行车已经爆胎了，所幸都没事，就直接和后边的鹰和speed往前骑了，不久天就开始黑下来了，这次我可不想骑到万宁再骑回来，所以跟他们一样以不太快的速度往前骑。

到接近兴隆还有十公里左右的时候后边的已经无法用对讲机联系得上了，三人于是直接骑往兴隆找房，找了好久都没找到，见鬼了！这里的宾馆比三亚的还变态，连四星级的宾馆都住满了人，对着前方那些建得跟皇宫一样的宾馆都只能望楼兴叹了，后来才好不容易住进一间名为华侨旅社的住处，四张床睡五人，厕所还好有水龙头出水，抽水马桶无法抽水，还有一台可以放进古董店的黑白电视，除此都是些烂东西，这间房220块，不过能在这么变态的地方找到落脚处也已经很不简单了。至此一天141公里的路才算结束了，如果到万宁的话估计还要20多公里。

晚上吃饭时benz批评几个领队天黑了还继续往前骑不等大队，骑前边的人和骑后边的人都各抒己见，声音都有点大，之后谈到个人在队中的骑行时声音才小了下来。我一直都没怎么说话，说实在的，我心里是有点郁闷的，我知道我的团队意识不是特别强，但今天本来就组织得不好，计划出了问题，临到中午才突然改变目标，而且要骑的路突然多出那么多，我知道benz是对事不对人，但我心里还是有点压抑，也许是我不大习惯被安排吧！毕竟以前骑车都是我说了算，现在还要听别人，而且要接受因别人出错而造成的失误。

1.31

今天有点流水账性质，在给小鱼的信中，这也已经是我带的信纸的最后一页了，所以记得有点简单。

一大早又有人请吃早餐了，不过让大家等了20分钟后黄丽MM才匆匆从楼上一脸歉意地下来。其实今天的路是很轻松的，就几十公里的路程而已，而且这样的路都很适合飙车，不久大伙就飙到了20公里外的“天涯海角”，似乎每一个知道海南的人都知道有“天涯海角”这个地方和这四个字本身所赋予的美好遐想，它似乎天生就成了海誓山盟的地方。不过讲到实际点的问题时头脑里也清醒了点点：不就是几块石头和一片海而已吗？65块的门票还是太贵了点，结果就只是和几个同样不进去的车友在外边随便地逛了下，那里有很多东西想买都买不了了，还有几天时间骑车，我的车后架驮不了太多东西，后架太重的话后胎太容易爆，骑了几天都没爆，我还希望保持到最后呢！

在天涯海角那里转到十二点多才骑去三亚市区，三亚可以说是我见过的最干净最漂亮的一座城市了，路很好，空气很清新，绿化做得也不错，与此成正比的是它的房价，找宾馆路上问下来都是不少于300的，连一些很隐秘很破的小宾馆都挂上几个调了巴黎时间伦敦时间等的时钟把房间叫到好几百，好不容易才找到市区中心外的一间家庭旅馆以每个标双220大洋住下，之后吃饭、逛街，这里的海、天空、街道都很清洁漂亮，大东海的海边比我见过的所有海滩都要漂亮。

在海滩那里我们还见到了走中线过来的老工和DOD，至此我们的队伍又壮大到15人，车友笑称我们是国民军一路收编军队。

晚上15人围成一桌在旅馆里吃“本地妹”给我们弄的海鲜，很热闹，很温馨，有家的感觉。

1.30

今天已经是骑车的第三天了，也就是大年初二了，出来有点久了连时间观念都有点淡漠了。虽然到处都是放鞭炮的声音，但我心里对于过年却真的一点感觉都没有，在这个大伙都想着“只要回家就好”的日子里，我们却跑那么远到这个海岛上来把节日给遗忘了，在路人惊讶、好奇、鼓励、钦佩的眼神中，在路边小孩一声声听来很好玩的“Hi”或“Hello”中一路埋头苦骑。

因为平时才80左右的房价到了春节旅游旺季都被炒到好几百块了，我们又打算在三亚休息一天，几百多的一间房住两天会住破产的，所以今天预计要从东方骑往离三亚很近的崖城。5：50就起床了，因为6：30要下去集中，超时要请大家吃早餐，这是为了避免大家太拖拉下来晚了而定下的“协议”，没想到今天就有真的有两个人“以身试法”，结果大伙第一次吃到了免费早餐，原来天下还真的有免费早餐的，特此感谢黄丽和speed！呵呵！

从东方出来的路几乎都是平路，路很好骑，路的两边不断可以看到大片的蔬菜田和刚刚插了秧苗的绿色稻田，从东方开始，视野开阔了，感觉眼前也开始变亮了不少，除了关于“路”的概念外别无多少景色的西线公路开始不再那么单调了。要是在平时我估计都可以飙到三十多公里时速了，但今天天开始变得很热，一大早太阳就出来了，不久我就见到了汕头那边的夏天，只是这里太阳没汕头的大，而且有凉风吹过，所以刚开始骑起来很快，到第一个休息处时已经骑了30多公里了。不久天气越来越热，而且因为昨天太多坡的原因今天大腿开始很酸，其它地方倒没了什么感觉，所以骑得不是很快，但大队还是以快于平时的速度向前移动，一个上午就骑了90公里，这算是这几天来骑得最多的一个上午了。

中午骑到黄流镇后就买了串很大的鞭炮上住在冲坡的小蛙家，被热情好客的小蛙这个本地人大大款待了一番，在那里吃了他的“本地羊”、“本地猪”、“本地鸡”、“本地菜”还有当地少数民族酿的“本地酒”，有点腐败，一伙人一下子就吃到三点半才走人，都不大想走了，好在下午只有40公里的路要赶，也算是很轻松了，在此严重感谢第二个豪爽好客的海南人小蛙！

奇怪的是今天经过的很多乡镇吃饭的地方很难找，但卖鞭炮的倒的遍地都是，而且要有多大就有多大，在我们那边估计都很难找到，而去这里估计都可以称得上是“鞭炮一条街”了，前边我们打听了下路人才知道这里连拜年都是送鞭炮的，小蛙玩笑地说他们那里过年送一串鞭炮就可以上门大吃大喝了。

吃完出来就骑不大动了，而且一路上都是逆风，比爬坡还辛苦，但路上风景不错，此行有点像风景的东西终于出现，朦胧的山、刚插上秧苗的稻田、平整的黑色公路，大片的菜园、随风摇摆的高高的椰子树（一路上都有爬上去摘的冲动）、湛蓝的天空和形态各异天边白云，感觉很舒服，后来还居然见到一大片的海，比南澳的广阔得多了，而且都是望不到尽头的，椰子树就弯着腰长在海边，第一次见到海南的“椰风海韵”，几个人忍不住停了下来拍几张照片再懒懒地重新上路。

下午慢慢骑到了崖城时码表显示是131km，在崖城那里见到原本打算骑车环岛后来变为自驾车环岛的雁初飞等三个MM及一男的，也在那里我们此行第一次见到有人卖椰子，每人来一个喝完再用汤勺把里边很细很嫩的肉给剔下来吃了，可惜没有躺在椰子树阴下吹海风喝椰汁过瘾。

晚上见到另外三个车友，队伍壮大到13人，明天要从崖城骑到三亚，已经很轻松了，骑了三天没多少风景又很有点累人的西线，是时候该休息一下了。

1.29“东方不拜”

今天已经是大年初一了，这一天在我们那里算是真正的年，其它地方我不大清楚。只是在家那边今天都没什么事做，就只是放下一切、连打扫卫生都不用地穿上最好的衣服串门（串邻居的，亲戚的门还要等多几天）、拜神、赌钱、逛街，在那边到处都可以看到悠闲乱逛的人，是我的话的确也没什么事做，也许我本来就不大喜欢这种热闹吧！一般也只是去同学家坐坐聊聊喝喝茶，或去镇里猜下谜语，之前我几乎每天都去，前天还有同学问我去不去猜的。除此大概就剩下公式化的吃东西、睡觉、看电视，说真的，在家过年实际上都没多大意思，而二十多年来第一次没在家过年也没觉得有什么。

海南人给我的总体感觉是清贫，而且也有点安于清贫的感觉，不像广东人那么会经营且精于计算，这一路过来都看不到多少正常营业的饭店酒店之类的，今天六点多下楼，结果跑了一段路才找到那么早就开始营业的酒店，这可以说是我第一次在酒店吃早餐了。我们也成了他们新年的第一批顾客，不过这里的吃的价格都不贵，我们吃到八点的样子才出发，临了还不忘了把榨菜油条之类的打包等路上好好享受。

今天要到东方市预计还有129公里的路走，功略上说今天是此行最艰苦的一天，因为一路上有几十个坡在前边等待着我们，这些坡是昨天的好几倍，所以多数时候大家都只是赶路，而且速度不慢，。我还是领骑，只是每20公里休息一次，停下来休息时过不了多久大家都很快就可以赶下来了。上午几个小时骑了77公里到昌江吃饭，14：00出发，下午天气很热，很像汕头的夏天，但大家吃完就一鼓作气地骑了三十公里才休息，而且速度不慢，坡果然够多，以前我还有点怕爬坡的，我的爬坡能力也很一般，长长的坡是可以爬上去的，但爬到上边时经常感到腰酸腿痛，最重的是腰酸，也难怪，汕头这里本来就没什么地方可以给我练爬坡的，加上我是公路车，变速比山地车的少，爬起来也比他们辛苦点点。不过现在已经没什么感觉了，也许早就已经习惯了，只是下午的阳光很强烈，很多地方白花花的太阳就在头正上方，公路也被晒得油光发亮的，脸也被晒得很热，后来搽了下防晒油，感觉好了点，也许是心理作业吧！

六点的样子我先到东方，等上后边的鹰一起去找宾馆，后续部队陆续赶上来，很快就到了benz同事为我找好的金楠盛宾馆，黄丽和ts还在去宾馆的路上骑到一个坑上跌了一跤，好在都不是特别严重，黄丽说她一来就给东方人民拜了个年，我说：东方不拜。

到宾馆为止我今天骑了143公里，今天用一个字来概括不是“坡”，而应该是“热”，热的是天气的热，热的是爬坡时的热，热的更是东方人热情高涨的热。晚上benz的同事苏卫把我们带到他家，他的全家人对我们真的是热情备至，我们从七点多吃到九点多，吃掉他们的n多盆鸡肉，n多框青菜，还有队中好几个车友念念不忘的“鲨鱼肉”，后来到海口时他们还不忘了到特产店里买上一两包带回家，在此特对苏卫一家的热情款待表示由衷的感谢！

今晚东方市的烟火声不断，据说海南除了海口“禁烟”外，多数地方都可以放烟火的，本来我们还在盘算着去买来宾馆楼顶放的，结果还是不了了之。骑完一天那么多坡后倒不是特别累，只是有点困，可能是因为今天天气热的缘故吧！那么热的天气骑车让我感觉很疲惫，趴在床上给小鱼写信时都想闭上眼睛就睡了，与我睡同房的speed很惊讶21世纪了还有人给女朋友写信的，呵呵！

28号，首站，为了年夜饭

今天拼命赶路赶得有点累，很久没这样了，所以都不知道会写到几点就突然睡着，加之房间里的电视在直播中央电视台的春节联欢晚会，有点吵，因为我无法正常思考，想到哪里就写哪里吧！   

昨晚写到三点的样子才上床睡觉，那时车友已经变换过好几种类型的鼾声了，我称之为“小夜曲”。今天早上五点半就得起来了，那时天还没亮，虽然只有短短的两个小时，但感觉好像睡了很长时间一样，昨晚还做了个好梦，有时累完一天后躺在床上时会觉得、也应该觉得睡觉是一种享受——即使时间很短。

海口的早晨天气很冷，这完全出乎我的意料之外，骑公路车我还想着尽量减轻背包的重量的，来海南前我想象中的海南气候还真的是四季如春、即使冬天也可以穿着短裤短袖靸着拖鞋漫步海滩的，其实这只是相对的，冷起来跟汕头也没什么差别，今天还没起床就已经听到外边呼呼刮过的大风了，在室内都感觉很萧索的样子，我连忙把原本打算打包寄存的外套从包里拿出来套上，我原本还真的想只带两套骑行服，冷了就将就点穿下雨衣的，看来还是有点不大实际。

天还没亮就收拾东西准备出发，结果甜菜在骑出去找早餐的路上被车撞了一下，上颚被撞出一道很深的口子，他还说“不知道是被摩托车撞了还是被汽车撞了”，刚一出发就造此重创，有点出师不利的感觉，吃完早餐小行者和他去医院缝了几针，我们其他人先行出发了。

今天是从七点多开始骑的，我们的原始队伍是七人，加上老叶子、ts以及和昨晚很晚才从惠州过来的黄丽，到了现在已经有十个人了，列队骑形时我骑在前边往后看，感觉这个车队煞是壮观，这是我之前的那些以“菜鸟型”占多数的骑行所未曾见过的，起码面貌上焕然一新，给人感觉像一支专业车队，但这些专业的装备也不是我等热衷骑行的穷学生所能承受得起的，我是其中唯一的一个在校学生，而且到了现在我已经拥有了基本的所有装备（像自锁那样高级的东西先不考虑），但又有多少学生会像我玩得那样疯的？我想应该不是特别多。和这么多车友一起骑这段长长的路我既感到莫大荣幸又感到有点失落，要是这里边也有多几个大学生多好啊！大学现阶段的主要矛盾就是骑车者日益高涨的骑行热情和干瘪的钱包之间的矛盾（^_^），这从很大层面上成了大学里组织长途骑行的障碍。

出来时还有点冷，不久骑起来身子也热了起来，所以干脆脱了外套骑。没骑多远，后边就传来有车友车爆胎的消息，于是从一开始就要全队等修完车再一起上路了，修好了再继续骑往海榆西线公路，这时开始离开海口走起了有点凹凸不平的乡间公路，西线一路的“穷山恶水”也从这里开始了，这些公路就像一件破烂的衣服一样上边打满了补丁，对已经驮了一个包的公路车来说真是一种折磨，在去湛江的那次骑行中我已经给自行车的爆胎给爆怕了，不得已得站起来小心点骑了。

又没过多久，后边再次传来有车友的车胎中了“五连爆”，于是又是等人，在这样的公路边停下来却连个厕所都找不到，后来问到一家，有位阿姨跟我说她家没厕所，我问那去哪里上厕所啊！她神情自若地告诉我：就到树后边屙咯。海南人民果然够开放的，听完“高人指点”，队中的那位MM就消失在树丛中了，回来时大笑她刚刚和大自然融为一体了，回去时其他几位兄台说他们已经去过“大自然”了，看来我也有点out了，以前在广东骑时多数时候一路都还会斯斯文文地找到加油站answer the call of nature，然后顺便买点饮料的，到了这里连个像样点的加油站都难找。

一等再等之后继续往前骑了，后来天还下起了如雾的细雨，淋在身上特冷，但换过雨衣后不久天又不下雨了，才刚脱下雨又来了，第一天骑行老天就跟我们开了这个不小的玩笑，我也就懒得再套上雨衣就任它淋去了，感觉自己还是那样固执。后边的人车胎一爆再爆，所以行程一再地拖延，我们前边的一个小分队也只好先走了。上午走的路其实也不多，多数时间都花费在等人、换雨衣和问路上，所以一个上午骑下来也就50公里的路而已。海南似乎多数地方都是穷乡僻壤的，起码今天我们经过的多数地方就是这样子，除了海口宽广的柏油路、路两旁高耸的椰子树以及广阔无边的大海外，其它地方都比我想象的还要落后和荒凉，在今天经过的多数乡镇，除了偶尔几家门前贴的红色对联和某些政府机构门前那几个似乎几千年不变的“欢度春节”的大字外，这里极少能感受到春节的气息，倒是路边大大小小的带“饭店”、“饭馆”等字样的广告牌背后紧锁的大门才告诉我们：大家都忙着过年去了。后来好不容易在路边打听到一家“大陆来的”（四川那边人，他们说他们“也是大陆来的”，好象我们都成了外星人了，后来开玩笑时经常说我们是大陆来的）人开的一家简陋的饭馆，他们说今天全海南是找不到继续开着的饭馆的，说得有点夸张，但也不无道理，起码我们经过的那么多都是关了或不下橱的。这家主人愿意招待我们，我提议我们自己炒，老板欣然答应了，鹰弄几个，我弄两个，等多数菜都弄好时后边的车友都赶上来了，在饥寒交迫的情况下我们就把这家“大陆人”准备年夜饭的多数菜当“年午饭”给干掉了，虽然卫生条件很差，但大家都吃得很开心，这顿饭吃到两点的样子，大家还拿起饭碗像干杯一样地“干饭”，这顿准年夜饭大家吃得有滋有味的，在远离家人的地方，大家像家人一样谈笑风声着，其乐融融，感觉很美！我也很高兴认识了那么多准专业的车友，这大家就是臭（xiu）味相投吧！

下午大家都骑得飞快，因为剩下的路还有80多90公里的样子，任务有点艰巨。结果我在前边等后边大部队赶上来时最后边有人说车出了点问题，不久前边的几个就飞快地骑过了，而我还要从队头返回几公里到队尾去看下情况再跟他们赶上来，这时我想我已经被最前边的那几个拉开了很长的一段距离，起码也有10公里的样子了。我是队里的领骑，这时还想着继续回到领骑的位置去，只是我还得花很多时间，大概就是他们骑20km/h的话我就要骑30km/h了，在过了福山不远处超过因爆胎而提前搭车到福山等我们的老叶子，而后经过的一段路路况及佳，上下坡不多，而且多数路面很平整，这段路我几乎都是以35左右的时速前进的。这种速度保持了相当长的一段时间，一个小时后我追上了前边的ts，估计前方的三个也离他不远了。超过他后我再骑了一段路才停在路边歇息一下，连续这么长时间高速骑车感觉还是有点顶不住，毕竟体力有限，而骑公路车对我来说主要的还是腰酸问题，这大概是每个公路车手共同的问题吧！只是承受能力不同而已。

歇完重新上路后一直都看不到前方三人的背影，一直以为他们一定已经骑了老远了，毕竟刚刚在等人时已经被拉了很长一段距离了，而且他们几个都骑得比较猛，对讲机联系不上，发出去的短讯也没回音，估计在骑车中没发现。大概一个半小时后鹰才说他到了路标111处，而此时我已经接近121了，原来他们刚刚在路边买东西没发现我经过，我反而把他们甩下10公里，而此时已经离今天的目的地儋州不远了，我的状态又回来了，所以剩下的路都骑得不慢。我不知道其他骑公路车的人有什么想法，我觉得自己喜欢骑快车，很大程度因为我是个懒人，我希望快点到达目的地，在路上耗的时间越长越可以增加心中的忧虑感。当然，没有目的地而漫无边际地乱逛那是另外一回事。

6点出头就到儋州市区了，估计最后边的车友应该也在40公里以外。儋州市区的主干道中兴大街（好象是这名）很宽很平整，但在路上几乎找不到几个人，车也很少，在路上可以听到鞭炮声不断地在各个方向响起，热闹的地方仿佛离我很近又好像离我很远。benz说我们今晚要住在“八一农场”，我打听一下路人才知道它离市区还有30多公里的路，此时在汕头估计已经夜幕降临了，而在儋州的天空还可以看到太阳，我还在想着一个小时后应该可以找到那个地方，后边的人估计也要骑一段夜路了，犹豫了一下还是往前骑了，我想自己都有点骑疯了，不曾想此时后边部队赶上来还要很长时间，更别说要赶夜路了，而且从儋州市区到八一农场还有很长的一段路是在罕有人烟的郊外的，路况是很好，但天已经慢慢暗了下来，前方开始变得模糊，路上一个路灯都没有，一切都好像被墨水泡过一样，我已经有好长一段路没听到儋州市区的烟火了，我估计应该离开它有20公里的样子了，这时benz来电叫我原地等待后边两队同样拉开的人马商量。我把车停靠在一家小学门口，天已经完全暗了下来，偶尔的一两辆汽车碾压着路面呼啸而过后，一切又变得出奇地宁静，正如我心里什么多余的想法都没有般宁静，我打开车尾灯，本来就很微弱的车前灯现在只剩下红色的闪灯了，看着路上不断闪过的汽车，听着车轮碾压路面的声音，我有很大的冲动一直骑到八一农场，benz再度来电如我所料想的那样让我往回骑，说真的，我是很无奈的，但想想也觉得没什么理由让那么多人骑更长的夜路，让他们更无奈，而且我们今晚还有年夜饭要吃。

忘了是几点了，反正我从汽车灯的缝隙中摸黑回到了他们已经下榻的顺龙大酒店已经是一个小时后了，在两旁都是高耸的黑黑的树、偶尔还有一两个池塘的路上骑到灯火渐渐多起来的地方，再骑到烟火照样灿烂的市郊，慢慢地再到路灯辉煌但仍鲜有行人的公路，最后顺着中兴大街找到酒店，今天总共骑了176km，比估计比他们都要多出几十公里来。我想海南估计都没有多少个外乡人会在这样合家团聚的夜晚骑着单车赶路了，这时我才发现自己还是挺有勇气的。

晚上跟家里和小鱼通了下电话，大过年的他们那边应该都蛮热闹的，我们这边也很热闹，儋州人用几乎通宵的烟火热闹着他们的热闹，而我们用酒杯热闹着我们的热闹，和这么多志同道合的车友一同离开家到别人的地方过新年，我们把年夜饭搬到其中的一个房间吃，这是我们此行吃的第一餐比较像样的饭，有象征旧年的鸡肉也有象征新年的狗肉，有用茶杯装着的啤酒，也有茶杯上十张或已晒黑或还没晒黑的笑脸，这个年过的还是挺开心的。

回到房间，窗外震耳的烟火还在放，春节联欢晚会还在继续，与我同房睡的小行者和甜菜已经相继入睡，我一个人坐在马桶上，感觉大脑清醒了点点，继续记述着今天长长的流水账，小鱼说我的全篇其实都是游记，真正写给她的就那几个文字而已，呵呵！

发信人: yu (愚++), 信区: Memory
标  题: 我也无题一下
发信站: 郁金香BBS站 (Sun Feb 12 20:44:56 2006) , 站内信件
 
    忽然发现我只能有所感觉，而忘了把一切都诉诸文字了，文字其实还是有点泄愤
性质。随便说点什么吧！我知道又是一次没有逻辑的呓语，那就会到原来那句话吧：
我只是想陈述一个事实。
    又是一年的元宵节，外边的烟火照样灿烂，和往年一样灿烂，估计也只能像往年
一样灿烂了，各个乡都有点攀比地放着去年一样花样的烟火，放烟火和看烟火的人不
同了，那天空还是样的天空，烟火的灿烂照样是引不起一点想象力的灿烂。临近的一
个小乡村等下照样会在大家都放完后彻夜用烟火震破几个乡的天空，它照样喜欢把烟
火往我们乡的方向放，躺在床上照样会感觉到好几级地震一样，明天起来又是满地的
纸屑，而我们照样得收拾别人有点卖弄的欢乐后的碎片。
    爷爷还是走了，在这个照样是很平常的元宵节前一夜走了，在“惊天动地”的烟
火来临前夜走了，以前的元宵夜他都没睡好觉，现在该睡个好觉了。他只是很安详地
躺在床上停止了呼吸，就像睡着一样，临了他的脸色还是那么红润，在他脸上我甚至
都很难找到几条皱纹。其实也无须多伤心了，爷爷其实也该无憾了，大家都在，不孝
者有之，更多的还是孝顺的人——虽然他不一定需要多有本事。而且毕竟也是八十多
岁高龄的人了，还摔了一跤。
    在其它家都忙碌和欢乐的日子里，家里依然是声音，没有欢乐的，似乎也不是悲
伤，更多的也许是忧虑，关于风水的，关于安葬的，关于花费的。呆了家里忽然发现
我连个插脚的地方都没有了，到处都是人，到处都是声音，而我只是沉默，我想还是
走了好——如果可以的话。跪在地上哭哭啼啼不是我们缅怀一个老人以证明其孝顺的
方式，该做的生前去做吧！要说我不孝，先看自己有没有资格。
（还是只能写一半，算了）
 
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我没什么智慧，只有真正的愚，我毫不谦虚地说那是小愚，并以此来粉饰智慧。
 
 
※ 来源:·郁金香BBS站 bbs.stu.edu.cn·[FROM: 阳光下的流浪者]

PS：

      躲在一间喧闹的网吧里打着这些文字时手机收到几几字：伤心太平洋。那丫头独自一人在逛街，还说她躲在试衣间里给我发短讯，和我一样没开化。我一听这几个字心里也不大舒服，还是停一下给她打个电话吧！也让郁闷的事情停一停。从烟火震天的网吧外一路边打边走回家，最后干脆就站在家门口给她打，她说刚才她那里路上刚好有人演唱着那样的一首歌才发那几个莫名其妙的字给我的，我在心里喃喃而语：“什么烂歌来着？这样的夜晚唱这样的歌，估计当时唱这歌的人也不是多乐观的人。”她说可惜什么重要节日都不能和我一起过了，其实我又何尝不想现在就脱身事外呢？我说过我不喜欢等待，特别是干等着什么事都不做，只等别人来给你安排你根本就不需要干什么就只是让时间自然逃逸的活儿，那是对我本来就没剩多少的耐力的最大挑战，我想如果我是和尚的话我一定会第一天就想着怎么自杀方便快捷点，问题是生活中的某些等待是我们不得不为之的。（2.21补）

今天睡到有点自然醒——从类似噩梦的梦中自然醒来，起来发现天已经亮了很多。今天娜娜没叫我起床，我想应该是手机死机了，果然是这样，重新打开手机时已经是8点多了，还是起床吧！

刚刚的梦还有点印象，因为这个梦或相似类型的梦出现太多次了，我看着书时忽然想把它记录下来。我不知道为什么明明已经摆脱了的东西到了梦里又一次逼迫着我去承受我不想承受的重量，在梦里，我又要被逼着第三次、第四次——甚至无数次——去翻开高中那些已经被我遗忘的公式那些框框条条、翻开那段从某种程度上来说是耻辱也是痛苦的回忆，去备考高考；在梦里，我又要在毫无防备的情况下被逼着去考我讨厌的日语；在梦里我还要背上沉重的一床棉被跳上没有阶梯的楼阁；在梦里，我又要在别人的谈笑风声中故作轻松地笑笑以容入他们或她们的话题，虽然我举步维艰，一放松就会被肩上的重物压倒在地上；当然，在梦里，我想到了娜娜，我想她会和我一起度过的，即使我讨厌的日语她也会一遍遍不厌其烦地坐在那里辅导我的。

于是我醒了，发现我一边的肩膀被压得生痛。

好了，看书吧！

2006年1月20日 星期五 23时42分        阴

六点多被娜娜叫起来读英语，之后上午都花在上网和装软件上，中午去市政府那里拿导游考试大纲，刚好是中午没开门就在那里乱逛了一个小时，等到它开门再去拿。回来去拓扑看看有没鞋卖，没买到就走回汕大，走过那段路时又想起了娜娜，记得每次当公车开到离汕大的倒数第二个站、即七日红公园时，她都要求下来跟我慢慢走回汕大，想想是多么美妙的事啊！如今我只得一个人慢慢度步，穿在脚上的鞋是高中时买的布鞋，加上后来被我用来玩滑板，鞋底已经很薄，所以走得我都脚痛。

已经是五点多了，校门口的门卫和卖水果的几个人在冬日阴霾的天空下估计都可掐指数出一天内经过他们眼前的人数了，我去Mr. Handsome那里买了点水果就走了，之后干脆又跑到小市场那里买了点东西回宿舍煮皮蛋瘦肉粥了。

 晚上没有热水，懒人也终于有了偷懒的理由了，所以就不洗了，不知道为什么，也许是上太长时间网的原因，头有点点晕晕，在发给娜娜的短讯中刚想提到这点又把那几个字给删了，还是不要告诉她好了，不想增加她的心理负担。本想看书的，结果弄下电脑再补写这几天的日记就要断电了，感觉有点对不起娜娜，也有点对不起自己对自己的允诺，明天得看了。